Выхлопная система в современном автомобиле представляет сложную систему, направленную на снижение концентрации оксидных связей в выхлопных газах до минимальных показателей. В состав этой системы входит катализатор. В среднем катализатор служит от 100 до 200 тысяч километров, после достижения этого пробега, катализатор необходимо заменить на новый или удалить из системы. Так как катализатор является востребованным продуктом на рынке вторичной переработке, то его можно сдать в приемный пункт компании https://katalizator1.ru/ и получить денежное вознаграждение.

Что представляет собой катализатор и какие функции выполняет

Катализатор изготовлен в виде бочонка или цилиндра, который устанавливается около выпускного коллектора. Этот компонент выхлопной системы состоит из двух блоков:

1. первый блок изготовлен из иридия и платины;
   
2. второй блок изготовлен из родия и палладия.
   

В блоках расположены сквозные отверстия, напоминающие соты. Так как катализатор функционирует в условиях повышенных температур, то между блоками расположена теплоизоляция.

В момент прохождения выхлопных газов через сквозные отверстия катализатора происходит химическая реакция, в ходе которой, происходит распад окиси азота на кислород и азот, а СО в соединении с активным кислородом превращается в углекислоту. Таким образом катализатор выступает фильтром и уменьшает выброс вредных веществ в атмосферу. На катализатор возложена большая нагрузка, в момент которой может произойти поломка детали.

Из-за своего ценного состава можно сдать катализаторы в Москве дорого после поломки.

Виды катализаторов

Каталитический нейтрализатор существует нескольких видов, которые отличаются по материалу изготовления:

1) Керамические катализаторы являются самыми распространенными катализаторами. При производстве керамика покрывается небольшим слоем сплава с палладием, платиной и радием. Срок службы этого катализатора не превышает 100-200 тысяч километров, но может составить и меньше при условии небрежной эксплуатации или некачественного бензина. Этот катализатор устанавливается как на иномарках, так и на отечественных автомобилях.

2) В металлических катализаторах соты располагаются в виде спирали. Для этого катализатора работа на длительном холостом ходу является губительной, также пагубно влияет некачественное топливо. Устанавливаются на отечественных и иностранных машинах.

3) Для дизельного двигателя существует сажевый фильтр. Этот фильтр изготовлен по принципу катализатора, но ячейки выполнены из карбида кремния, а боковые части изготовлены из титана.

4) Промышленные катализаторы включают в состав такие компоненты как: серебро, палладий, оксид кремния, активированный уголь, оксид алюминия. Эти катализаторы используются в нефтехимическом производстве.

Выход из строя катализатора

Главными причинами выхода из рабочего состояния катализатора являются: неправильная эксплуатация, выход срока службы и некачественное топливо. Нередко встречаются случаи поломок по причине некачественных катализаторов.

Из-за того, что в состав катализатора входят драгоценные материалы такие как платина, родий и палладий, его можно сдать во вторичную переработку.