Как заменить масло в АКПП Volvo

Работа автомобиля в интенсивном режиме требует часто менять смазку. Для автомобиля Volvo рекомендуется проводить данную работу через каждые 2 года. Но если учитывать качество нынешних дорог и другие негативные условия потребуется более частая замена.

Необходимые инструменты

Нередко автовладельцы самостоятельно занимаются заменой масла в АКПП Volvo. Не стоит этого делать, если нет опыта в таком деле. Можно обратиться в сервис Русвольво, где проведут ремонтные работы. Самостоятельная замена требует предварительной подготовки следующих инструментов:

• ключи (разных параметров);
• воронка;
• тара – для слива старой смазочной жидкости;
• шланг прозрачный диаметром 13 мм;
• шланг диаметром 10 мм;
• уплотнительное кольцо;
• металлическая щетка;
• масло;
• фиксатор;
• 2 уплотнительных кольца;
• чистая ткань.

Для того чтобы можно было беспрепятственно добраться до коробки передач и заменить масло можно применить домкрат, приподняв машину или загнать ее на эстакаду, смотровую яму.

Как заливать масло в коробку

Опытные специалисты RusVolvo, конечно же, в краткие сроки заменят масло. Кроме того, еще и помогут правильно определиться с выбором качественной жидкости. Для самостоятельной замены необходимо выполнить ряд следующих действий:

1. Ключом (13 размер) открутить 7 болтов на поддоне и осторожно снять его.
2. Металлической щеткой очистить пробку от скопившейся грязи.
3. Разместить под сливом тару и, применив трубчатый ключ, открыть пробку. Слить старое масло (около 4 л).
4. Тряпкой тщательнейшим образом очистить пробку. Поставить уплотнительное кольцо и вернуть пробку на место.
5. Установить на место открученный поддон.
6. Слить жидкость для смазки с патрубка охладителя. Когда вся жидкость выйдет, сжать фиксатор, вытащить его вместе с патрубком.
7. Плотно вставить шланг, а второй конец положить в пустую тару.
8. Добавить нового масла столько, сколько было слито старого. Это очень важный момент, поскольку недобор или излишек масла отрицательно может повлиять на роботу коробки передач. Залить жидкость необходимо в отверстие щупа, вставив туда шланг, оснащенный на конце воронкой.
9. Запустить двигатель для того чтобы жидкость из коробки передач через охладитель передвинулась к сливному отверстию и вышла в заранее подготовленную тару (количество – 2л). Заглушить мотор.
10. Долить ушедший литраж и снова повторить процедуру. Повторять до тех пор, пока выходящая жидкость не стала походить окрасом на новую.
11. Снять шланг, патрубок и фиксатор отправить на прежнее место.

Необходимо после этого завести мотор, проработать его в течение 10 минут. При этом важно проверить все режимы работы коробки передач, проверить уровень смазки.